Dimanche 27 juillet, nous avons participé au rallye de Matour, et avons connu bien des galères avant d'être au départ, rappel des faits:
Brionnais, boite de vitesse HS, voiture peut-être vendue le samedi suivant, mais finalement, le mercrdi suivant, ils nous annoncent qu'ils ne la prennent pas. Branle bas de combat, démontage de
la boite car le rallye est dans 15 jours. Le lundi avant Matour, le mec qui répare la boite nous annonce qu'il n'a pas le temps de la faire. On nous propose de nous prêter une boite, mais entre
temps, elle est démontée, donc pas dispo. Mercredi, 15h, Mathieu me dit qu'il en a trouvé une de Saxo 1,1e dans une casse. Moi, septique, je me renseigne et j'apprend que ça se monte. Vendredi
soir, 19h, Nono est fidèle au poste pour le remontage. Un grand merci à toi Nono, car sans toi, on été foutu. Minuit, on va essayer la voiture et ça marche même si ça fait bizarre sans
autobloquant.
Samedi: recos et parc fermé.
Dimanche, jour J. On s'amuse comme des dingues dans les spéciales, la voiture se place idéalement en entrée de virages, elle est facile à conduire, les freinages sont limites avec l'arrière qui
glisse juste un peu; bref : le pied. En plus les temps sont la, car après 2 ES, on est 3ème de classe tout en améliorant nos temps de 2007. La fin du rallye sera identique sauf qu'on perd une
place car la route se dégrade et l'autobloquant est bien dans ces conditions.
Victoire de Sangouard/lathullière, devant Ducloux/Perraudin à 10s, Darbon/Pluriel à 26s et nous à 32s.
En résumé, on c'est éclaté avec une boite à 250euros.
Prochain rallye, les Noix à St Etienne fin septembre, avec notre boite d'origine, car l'autre est en vente. Le but sera d'en acheter une autre avec pignonnerie courte pour compenser
l'autobloquant.
Par DUVERGER Mathieu
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